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26일 자정부터 수서IC부터 양재IC까지 구간이 일반도로가 된다.
서울시는 25일 양재대로 5.4km 구간을 37년 만에 자동차전용도로에서 해제해 일반도로 운영한다고 밝혔다. 해당 구간은 1989년 2월부터 37년간 자동차전용도로로 운영돼 왔으나 보도나 횡단보도가 설치되는 등 도로 구조와 이용 실태가 맞지 않아 제도와 현실 간 괴리가 지속돼 왔다.
자동차전용도로를 사용할 수 없는 이륜차 운전자는 장거리를 우회해야 했고 입석 승객을 태울 수 없는 자동차전용도로의 규정을 충족하지 못한 채 달리는 시내버스 등 구조적 문제가 존재했다. 또한 규제로 인해 상업·주거지역의 고립 문제도 존재했다.
일반도로가 되면서 불필요한 장거리 우회가 사라지고 시내버스 역시 관련 규정에 부합하는 운행이 가능해져 대중교통 이용도 개선될 전망이다. 또한 도로로 단절됐던 생활권도 횡단보도를 늘려 연결할 수 있게 됐다.
주변 지역의 공간 활용과 경제적 가치도 높아진다. 섬처럼 고립됐던 주변 상업·주거지역의 연결성이 회복되어 상권 활성화 기반이 마련될 것으로 기대된다. 또한 건물 전면 접근성과 이면도로 연결이 개선되면서 양재대로 일대에 새로운 도시 활력이 형성될 것으로 서울시는 보고 있다.
시는 이번 조치를 시작으로 현장과 괴리된 규제를 정비하고 보행 및 대중 교통 중심의 교통 환경으로 전환해 나갈 계획이다. 이륜차 통행금지 표지판 등 교통시설물 정비와 대모지하차도 구조개선 공사를 6월까지 완료해 교통 흐름 개선도 병행 추진할 예정이다.
한병용 서울시 재난안전실장은 “이번 양재대로 자동차전용도로 해제는 일상을 제약하던 낡은 규제를 철폐하고 서울의 끊어진 공간을 유기적으로 연결한 전환점이다”라며 “앞으로도 현장과 괴리된 규제를 지속적으로 발굴하고 정비해 시민 불편을 해소해 나가겠다”고 전했다.
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