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행군은 도보가 아니라 구보로 통하는 대학
김정일정치군사대학만의 또 다른 특징이라고 할 수 있는 것은 1학년에 편입되면서 곧바로 시작되는 육체 단련을 위한 행군 훈련이다. 일반적으로 행군은 무기와 탄약·식량·밥통(반합)·물통 등 각종 개인 장비가 들어간 배낭을 휴대하고 목적지까지 부지런히 걸어서 도착하는 것이지만, 김정일정치군사대학에서의 행군은 그게 아니다. 일반 장비가 들어간 배낭이 아니라 15~20㎏ 무게의 모래 배낭을 지고 출발해서 목적지에 도착할 때까지 뛰는 것이다. 한마디로 김정일정치군사대학에서의 행군은 도보가 아니라 구보라는 것이다. 구보 형식의 행군을 매일, 그것도 밤에만 실시하고 있다.
보통 매일 저녁식사가 끝난 후 8시쯤 출발하는데 평일에는 8㎞, 매주 토요일에는 20㎞, 매월 마지막 주 토요일에는 40㎞, 즉 100리 거리를 출발할 때부터 마지막까지 뛰어서 들어오는 것이다. 40㎞를 4시간 반 이내에 주파해야 하기 때문이다.
해마다 새해를 맞으며 처음으로 실시하는 행사가 있다. 북한에서는 ‘첫 전투’라고 하는 이 행사는 설 연휴 마지막 날 밤에 실시하는 100리 행군이다. 그래서 새해를 맞는 학생들의 기분이 썩 좋지 않은 것이 사실이다. 한번은 설 연휴 마지막 날 100리 행군을 할 때 중대별 경기를 한 적 있는데, 내가 지휘하던 1중대가 1등을 하겠다며 100리를 3시간 반 만에 뛰어서 들어온 적도 있다.
명동 깡패 출신 격술사범, 태권도 접목시켜 탄생한 북한 최강의 격술
김정일정치군사대학에서 가르치는 격술은 태권도와 유도·호신술·기합술·합기도·잡기 등을 혼합한 종합무술이라고 할 수 있다. 최근 유행하는 UFC 등 이종격투기와 유사하다고 보면 틀림없는데, 정확히 말하면 남자끼리니까 음부 타격만 못하게 되어 있을 뿐 그 나머지는 어디든 타격할 수 있는, 정해진 룰이 전혀 없는 이종격투기라고 보면 될 것이다. 그렇게 보면 김정일정치군사대학에서는 이미 이종격투기를 가르친 셈이다.
1학년 때는 스트레칭과 준비운동으로부터 시작해 발차기와 팔 뽑기(태권도의 주먹 지르기) 동작 등 기초동작부터 가르쳐 주었다.
흥미로운 사실은 격술교원(사범) 가운데 ‘유흥준’이라는 분이 계셨는데, 그분은 원래 서울 명동 깡패 출신이었다고 한다. 6·25 전쟁 때 월북한 후 남파 공작원들을 가르치는 격술사범을 했는데 내가 대학에서 교육받을 당시 60대 중반의 나이였음에도 손동작이 매우 빨라 눈에 보이지 않을 정도였고 도복 소매의 바람 소리가 정말 날카로웠다.
유흥준의 수제자로 김정일정치군사대학 격술 강좌장(학과장)을 역임한 문응준이 그의 뒤를 이었고, 이들의 뒤를 이어 대학 12기 졸업생 김성복이 학생들에게 격술을 가르쳤다. 참고로 김성복은 다대포 사건의 전충남과 동기생이며, 문응준은 1980년대 중반 격술 관련 논문을 써서 석사학위를 받기도 했다.
한편 1980년대 초 국제태권도연맹 총재였던 최홍희가 북한 노동당 통일전선부에 포섭된 후 박종태·이기하 등 태권도 사범들을 들여보내 처음으로 북한에 태권도를 보급한 바 있는데, 당시 김정일정치군사대학에서는 16기 졸업생으로 격술사범에 임용된 김명철과 김천일을 수련생으로 위장시켜 태권도를 배워 오도록 한 다음 태권도의 발차기 기술을 비롯한 좋은 기술들을 격술에 접목해 업그레이드하기도 했다.
그래서 북한에서도 김정일정치군사대학에서 가르치는 ‘연락소 격술’의 수준이 북한군 정찰총국 산하 15호 격술연구소 등 다른 기관의 격술과는 비교도 할 수 없을 정도로 강하다는 것을 격술을 아는 사람들은 모두 인정하고 있다.
도로포장 안 했다고 대학에 오지 않은 김정일
1학년 후반기인 1982년 1월에는 대학 창립 25주년을 맞으면서 김정일이 대학을 방문한다고 하여 졸업반 선배들 위주로 격술 시범과 예술 공연을 준비했다.
나는 그때 개량 단소를 조금 불 줄 안다고 해서 예술공연팀에 배속되어 선배들과 함께 약 2개월간 연습을 했던 적이 있다. 그런데 끝내 김정일은 나타나지 않고 대신 당시 노동당 정치국위원으로서 대남담당비서 겸 통일전선부장이었던 김중린이 대학을 방문해 김정일 명의로 된 축하문을 전달하고 우리가 준비했던 격술 시범과 예술 공연을 보고 돌아갔다.
당시 김중린은 대학에 있던 악기들이 낡고 부족한 것을 보고 미화 2만 달러를 보내줄 테니 필요한 악기들을 사 오라고 하면서 큰소리 치고 돌아갔는데, 그 후에 돈을 한 푼도 보내 주지 않아 학생들이 당 정치국위원도 거짓말을 한다고 비난했던 적이 있다.
나중에 알게 된 바에 의하면, 1982년 당시 김정일이 창립 25주년을 맞는 김정일정치군사대학을 방문하지 않은 것은 경호 문제 때문이었다고 한다. 구체적으로 평양·순안 국제공항 간 고속도로에서 대학으로 진입하는 도로가 포장된 지 오래돼 노면 상태가 형편없어 그것을 이유로 방문하지 않았다는 것이다. 김일성이나 김정일, 현재의 김정은을 포함해 이들 김씨 일가가 어떤 기관이든 방문하려면 먼저 진입로 포장부터 새로 해야 하며, 이러한 사실은 웬만큼 알 만한 사람은 다 아는 비밀 아닌 비밀이다.
하여튼 1학년 시절은 평범한 일반인이 대남요원으로 처음 발을 들여놓고 이것저것 배우느라 물인지 불인지도 분간 못 하며 철없이 보냈던 것 같다.
심화되는 이론교육과 본격적인 실전 훈련의 시작
2학년에 올라가면 기초·교양 과목들에 대한 강의는 기본적으로 끝내고 사상이론 과목과 함께 대남 침투에 필요한 교육과 훈련을 본격적으로 실시한다.
사상이론 과목으로는 우선 1학년부터 시작된 김일성 혁명 역사와 김일성·김정일 노작 과목 강의가 계속되었다. 여기에 김일성주의 기본과 주체 철학·정치경제학 및 김일성 군사사상이론과 미·일 침략사, 남조선 정세 등의 과목들이 추가되었다.
김일성주의의 기본은 말 그대로 김일성주의의 기본 원리, 즉 주체의 사상·이론·방법 등에 대해 종합적으로 이론화해 가르치는 과목이다. 정치경제학은 마르크스·엥겔스의 자본론에 기초해서 이론화한 자본주의 경제이론과 사회주의 경제이론에 대해 배우는 과목이다.
주체 철학은 철학의 일반적인 범주와 원리·유물 변증법적인 관점에서 전개한 철학적 문제들과 함께 주체사상의 관점에서 고찰한 철학적 원리와 사회·역사적 원리, 지도적 원칙 그리고 이로부터 전개되는 철학적 세계관과 사회 역사관·혁명관과 인생관·수령관에 관한 이론 등을 종합적으로 가르치는 과목이다.
김일성군사사상이론은 김일성의 군사 사상과 군사 전술에 관한 이론을 집대성해서 가르친다. 미·일 침략사는 북한에 대한 미국과 일본의 침략 역사를 체계화해서 가르치는 학문이다. 남조선 정세는 남한의 정치·경제·사회·군사·문화 등 여러 분야에 걸쳐 일반적인 이해를 하기 위해 마련된 과목이다.
또한 2학년부터 대남 침투와 관련된 전문교육을 실시하면서 여러 가지 훈련도 본격적으로 진행하는데 지형학 훈련·비합법 전술훈련·잠수 훈련 등이 그것이다. 격술 훈련은 태권도에 유도 기술을 배합해서 배우는 등 점차 높은 수준에서 실시한다.
지형학 훈련은 자기 위치 판정과 함께 목표 지점까지의 정확한 접근이 기본인데, 훈련을 낮에 하지 않고 캄캄한 밤에만 실시하기 때문에 상당한 어려움이 있다. 즉 캄캄한 밤에 지도와 지남침(나침의)만 들고 한 번도 가 본 적이 없는 노정을 따라, 그것도 거의 산속으로만 하룻밤 사이에 평균 20~30km씩 이동해야 한다. 어떤 경우에는 목적지까지의 거리가 40여km 될 때도 있었는데 처음에는 고생을 무척 많이 했다.
특히 짙은 안개가 낀 밤에는 앞이 전혀 보이지 않아 가까운 곳의 야산도 먼 곳에 있는 높은 산처럼 보인다. 처음으로 지형학 훈련을 나갔을 때 안개가 너무 많이 끼고 경험마저 없어 행군 노정을 오인한 줄 알고 당황해서 밤새도록 한 자리만 뱅글뱅글 돌다가 날이 밝아서야 비로소 정해진 노정을 따라 돌아온 적도 있다.
반면, 지형학 훈련을 할 때에는 재미있는 일도 많았다. 여름이나 가을에 훈련할 때면 교관이 정해준 행군 노정도 아닌데 일부러 과수원 한가운데를 가로질러 갔다. 그러다 관리원에게 발각되면 훈련 노정이 이곳으로 되어 있기 때문에 어쩔 수 없다고 하면서 과일을 실컷 따 먹고 배낭에도 가득 채워 숙영지에서 친구들과 나눠 먹기도 했다.
비합법 훈련은 말 그대로 상대에게 발견되지 않고 목적지까지 접근해 임무를 수행하는 훈련인데, 이 훈련은 비합법 행군과 숙영·접선·무인 포스트 발굴과 매몰 방법 등을 강의를 통해 이론적으로 배운 다음 그것을 직접 실습하고 훈련하는 방법으로 한다. 일단 이동 과정에 민간인에게 발견되면 안 되기 때문에 밤에만 이동하되 일반인들이 다니지 않는 산속으로 은밀하게 이동한다.
숙영도 남의 눈에 띄지 않게 해야 하므로 지형지물을 잘 이용해 보이지 않게 한다든가, 땅속에 비트를 파고 들어가 자는 방법으로 한다. 사실 사람이 들어가 지낼 수 있는 비트를 파는 것이 그리 쉬운 일은 아니다. 보통 한 사람이 들어갈 만한 크기로 땅을 파면 1.5t 트럭 1대 분량의 흙이 나왔던 것 같다. 그런데 큰 삽도 아닌 손바닥 크기의 야전삽으로 짧은 시간 내에 흙을 파내고, 다른 사람이 지나가면서 봐도 모를 정도로 출입구를 위장한 다음 그 안에 들어가 새벽에 날이 밝기 전부터 저녁 어두워질 때까지 하루 종일 시간을 보내야 하니 고역도 그런 고역은 없다. 대학 기간과 그 후 공작원 생활을 하면서 판 비트가 아마도 100개가 족히 넘을 것이다.
무인 포스트의 매몰과 발굴은 지도상에 정해 주는 지점을 정확히 찾아가 남에게 노출되지 않게 연락물을 매몰하거나 이미 매몰되어 있는 연락물을 발굴해 오는 것이다. 접선 역시 지도상에 지정해 준 장소까지 지도를 이용해 찾아가서 약속된 시간에 약속된 신호와 암호를 교환하는 방법으로 만나는 것이다. 이와 같은 비합법 훈련은 2학년부터 4학년까지 했는데 그 기간을 다 합치면 7~8개월은 족히 될 것이라고 생각한다.
▲아들이 묻고 아버지가 답하다
※ 2021년 11월 육군 현역으로 입대 후 대한민국 국민의 4대 의무 중 ‘국방의 의무’를 성실히 마친 아들과 내가 직접 나눈 대화중 일부를 발췌한 것이다. ‘아들이 묻고 아버지가 답’하는 형식으로 본 연재의 각 회차 마무리를 대신하려 한다.
아들: 어릴 때 가족여행을 떠나면 군 관련 시설 혹은 안보 관련 전시관을 종종 들렀던 것 같습니다. GOP(general outpost·남방한계선을 지키는 소대 단위 초소) 복무 때 생활하면서 이런 아버지의 영향을 많이 받았구요. 여수에 여행 갔을 때 해상 침투 시 사용된 반잠수정이 전시된 곳에 가서 아버지로부터 상세한 설명을 들었던 기억이 납니다. 생각보다 좁고 낙후되어 보이는 외관과 규모에 놀랐고…, 무엇보다 그 안에서 긴 시간 항해해 왔을 아버지 생각에 그때는 사실 궁금한 것들을 질문할 생각조차 하지 못했습니다. 북한을 떠나 바다 한가운데를 항해하며 어떤 생각들로 그 시간을 버티셨나요?
아버지: 사실 내 입장에서는 공작선에 승선해 북한을 떠나던 그 순간이 심리적으로 가장 힘든 시간이었어. 우리가 남한에 침투하기 위해 공작선에 승선하면 그때 엔진 시동을 거는데, 공작선에 장착된 1500마력짜리 엔진 4대의 시동을 동시에 거는 거니까 ‘부르릉’ 하고 들리는 엔진소리가 어마어마하게 크게 들려.
그 순간 나도 모르게 머릿속이 하얗게 되면서 ‘아, 이제는 드디어 다시 살아 돌아올 수 없을지도 모를 남한으로 가는구나!’ 이런 생각이 들었어. 그러면서 ‘내가 만약 죽을 상황에 놓이면 천하의 누구도 나를 구해 줄 수 없지. 그러니 내가 죽지 않으려면 정말 죽을 힘을 다해 최선을 다하는 수밖에 없구나’ 하는 생각도 동시에 떠오르더라고…. 정말 살아서 돌아와야 한다는 생각 외에 아무 생각 없었어.
그런데 공작선을 타고 육지가 전혀 보이지 않는 공해상에 나가면 그때부터는 그냥 공작선에 운명을 맡기는 방법밖에 없다는 생각이 들어. 왜냐하면 공해상에서 배가 뒤집히거나 돌발 상황이 발생하면 아무리 수영을 잘해도 꼼짝없이 죽을 수밖에 없으니까….
공작선이 공해상에 나갈 때쯤 되면 약간 체념 상태에 들어가게 되는데, 그때부터 날치 떼도 구경하고 먼 곳에서 지나가는 상선 구경도 하면서 시간을 보내는 거지.
그러면서도 공작선을 타고 이동하는 기간이 3일이나 되니까 그 기나긴 시간 동안 나를 안내해 주는 사람들과 얘기도 하고, 또 남한에 침투한 다음에는 무엇부터 어떻게 할 건지 북한에서 구상했던 액션플랜을 머릿속으로 그려 보면서 이동했어.
반잠수정을 타고 해안으로 향할 때는 목숨을 버린다는 각오로 제발 경비병에게 발견되지만 않게 해 달라고 마음속으로 빌면서 들어왔지.
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