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수소전기버스의 국내 누적 판매량이 올해 3월 기준 3062대를 기록했다.
현대자동차는 수소전기버스 국내 누적 판매량이 2025년 2000대를 넘어선데 이어 지난달 3000대를 돌파했다고 2일 밝혔다. 시내버스와 통근버스 등 다양한 분야에서 수소전기버스에 대한 시장 수요가 확대되는 가운데 각 지자체의 적극적인 수소버스 보급 의지가 더해진 결과라고 현대차는 설명했다.
1998년부터연구개발(R&D)을 시작해 수소 모빌리티 기술 경쟁력을 축적해 온 현대차는 세계 최초로 2019년 시내용 수소전기버스와 2024년 고속형 수소전기버스를 출시했다. 두 버스 모두 고출력 리튬 이온 배터리가 탑재됐으며 시내용 수소전기버스는 1회 충전 시 최대 751.2km 주행 가능하고 고속형 수소버스의 최대 주행 거리는 최대 960.4km다.
수소 모빌리티 확대를 위해 현대차그룹 내 수소버스 도입을 확대하고 있다. 전국 사업장에서 수소전기버스 74대가 통근버스로 운용 중이며 올해 55대가 추가로 도입될 예정이다. 2030년에는 모든 통근버스를 수소전기버스로 전환한다는 목표를 현대차는 제시했다.
수소전기버스 보급 확대에 발맞춰 상용 전동화 AS 거점과 대용량 수소충전소를 확대한다. 올해 수소전기버스 국비 보조금은 총 1800대 규모로 올해 내에 충전소 21개소가 추가 구축될 예정이며 상용 전동화 AS 거점도 40개소 이상으로지속 확대할 계획이라고 현대차는 덧붙였다.
현대차 관계자는 “국내 수소전기버스 보급 확대를 통해 친환경 상용차 시장을 선도해 나가겠다”며 “앞으로도 수소 모빌리티 생태계 확산을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.
한편 올해 1분기 현대차는 전기차 1만9040대와 하이브리드 3만9597대 등 친환경차 총 6만214대를 판매하며 1분기 기준 최고 실적을 달성했다. 다만 3월에 총 35만8759대 판매한 현대차는 국내와 해외 판매량 지난해 동기 대비 각각 2%, 2.4% 감소했다.
1분기 판매량도 지난해 100만1150대에서 97만5213대로 2.6% 줄었다. 현대차 관계자는 “지정학적 리스크 확대 등으로 비우호적 경영환경이 지속되고 있다”고 부연했다.
기아도 1분기 전기차 판매량 3만4303대를 기록하며 역대 분기 최다 판매 실적을 기록했다. 이에 힘입어 기아는 3월 판매량 총 28만5854대로 집계되어 지난해 동기 대비 2.7% 상승했다. 국내 판매량이 12.8% 급증했고 해외 판매량은 0.4% 소폭 올랐다.
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